Obstacles pour les Piétons

Une sélection d’obstacles d’accès piétons professionnels par Control7

 

Tourniquets de sécurité haut :

La cage et le rotor de grande hauteur permettent de rendre impénétrable une zone définie. Les matériaux utilisés sont l’inox, l’acier et l’acier galvanisé. La construction est réalisée afin d’obtenir une résistance à l’effort importante. Ils peuvent être électromécaniques (GA3), à assistance motorisée (BA3) ou manuels (MA3). Avec passage simple, ou double afin d’assurer un meilleur flux dans un encombrement moindre. Un portillon spécialement conçu permet de franchir l’obstacle avec un vélo. Un portillon pour personne à mobilité réduite peut être intégré à l’ensemble.

Tourniquet bas

Les tourniquets motorisés bas peuvent être de type carrousel vitré 3 X 120°, au design élégant s’intégrant parfaitement bien dans un environnement architecturé. Ils permettent une unicité de passage contrôlé. Ils existent également sans motorisation.

Les tripodes :

Existe en version motorisé BR2 , électromécanique GA2. Ils permettent une unicité de passage contrôlé, permettent le comptage des passages. Les versions motorisées et électromécaniques sont libres de rotation en cas de panne de courant. Avec l’option bras tombant, le bras barrant le passage se désaccouple du moyeu et libère l’accès. Ils peuvent être raccordés à la détection incendie. Les nombreux designs permettent une intégration dans tous les styles de locaux.

Les portillons pivotants : 

Les portillons pivotants sont motorisés ou manuels. Ils viennent en complément d’un tripode ou autre type d’accès afin de pouvoir offrir un passage réglementaire pour les personnes à mobilité réduite. Le vantail peut être composé d’un arceau inox ou de verre. Des cellules peuvent commander l’ouverture à la détection des piétons.

Passage rapide/couloir rapide

Utilisé en intérieur, dans des lieux où l’accès doit être filtré, les couloirs rapides motorisés permettent un flux de passage important avec une sécurité optimisée. Ils peuvent également fonctionner en mode OPEN, c’est-à-dire que le passage se ferme lorsqu’un usager n’a pas badgé ou n’a pas été reconnu par le système de contrôle d’accès. Ils existent en modèle rétractable (GT) ou pivotant (SG). Ils peuvent être équipés d’un vitrage permettant un passage de 900 mm pour les personnes à mobilité réduite.

Control7
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